Бесплатный тест-драйв по согласованию

В наличии Nissan Leaf 2  и Jaguar I-Pace

Кто, для чего и почему может и должен купить электромобиль

Если вы любознательный человек, то обратили внимание на большое количество информации, распространяемой в мире и уже у нас в стране по теме электромобили.

И, тем самым, попадаете в категорию заинтересованных в дальнейших шагах распространения этого вида транспорта в среде обитания. Эта статья для вас и тех, кто хочет детально разобраться в теме электрокаров, в то время как миллионы людей на Земле используют электротранспорт.

Для чего, спросите вы? Например, чтобы было меньше дыма - очевидный ответ.

А еще? Чтобы быстрее разгоняться, ответит знаток техники.

Электромобиль динамичнее чем с двигателем внутреннего сгорания. При этом ему не нужна большая мощность, так как крутящий момент - это то, что дает динамику электромотору.

А как с расходом на топливо? - Вот мы и посчитали: на 10000 км расход денег на бензин в 4-5 раз больше, чем на электричество.

При расходе 8,5 л/100 км затраты составят 1530 ВУN, а на электричество, на то же расстояние, вы потратите 1600 квт.ч., (по цене 0,2 ВУN за 1квт.ч) что составит всего 320 BYN. 

А как с обслуживанием, ремонтом? Система кондиционирования, тормозная- аналогична обычному авто. Но тормозные колодки менять в электромобиле надо в три раза реже, а тормозные диски практически не изнашиваются. Торможение осуществляется двигателем, который в данном случае работает как генератор, подзаряжающий аккумулятор.
Масла в  двигателе электрокара вообще нет, фильтра масляного - тоже. Только в редукторе проверяется уровень масла через 20-30 тыс. км. Полная замена, например в Лифе, если решите, 1.4 литра трансмиссионной жидкости по цене 25 р/л . При том, что в последней инструкции на эту машину замена не предусмотрена вообще. Жидкость для охлаждения двигателя служит 200 тыс. км. Наш расход на обслуживание за три года составил около 200 руб. и затрачено очень мало времени. Батарея потеряла ёмкости около 10 процентов за 5 лет при пробеге более 80000 км. (Ниссан Лиф 2015 г. выпуска). В дальнейшем, как пишут пользователи, падение емкости замедляется.
 Запасные части для ремонта заказываются в точках приобретения обычных деталей.
Силовая батарея, как показывает практика, также может быть восстановлена или заменена на новую. Не лишним будет упомянуть, что плата за дороги (дорожный сбор) также равна нулю. В конечном итоге история с импортными бензиновыми и дизельными авто показала, что прогресс не остановить, а не решаемых вопросов с электромобилями, даже в настоящее время нет . И совсем скоро их количество на наших дорогах будет превышать сотни и тысячи. Будьте первыми!
Логичен в данной ситуации вопрос: кому же подойдёт электромобиль, и кто его эффективный пользователь в наше и ближайшее время? Как одни из первых обладателей электромобиля, с уверенностью можем сказать, что в городских условиях электрокар ведет себя превосходно. Для электромобилей разрешено смещение на полосу общественного транспорта. Поэтому потребитель, которому в семье нужен второй автомобиль и бюджет в пределах 9000-15000$ - целесообразно вложиться в электромобиль. Вашей любимой (любимому) обеспечены восхищенные взгляды, а вам безмерная благодарность. Машину со старта не нужно прогревать, она комфортна с первой минуты: руль с подогревом, обогрев сидений, климат контроль сработает мгновенно.

Анализируя круг владельцев электрических авто, мы увидели возможность применения ее в коммерческих проектах. В любой фирме для решения вопроса поездок по городу и в радиусе 50-75 км. электрокар просто безальтернативен: экономия, комфорт, динамика как у двухлитровой турбированной дизельной БМВ. Работа по доставке грузов становится более эффективной, быстрой, к том же для этого можно приобрести более дешевый электромобиль, например, Шевроле Спарк (Chevrolet Spark EV). А для одиноких или семейных крутых парней можно предложить Тесла, с ее шармом, динамикой и очевидными преимуществами за более серьезные деньги. Становиться ясно, что любая служба доставки, и любой человек, который ценит свое время – только выиграет, имея электромобиль.

Но он же не самый дешевый на рынке? – можно возразить. Тогда мы вернемся к экономике, выше мы описали, только в топливе мы выигрываем в среднем более 1200 ВУN. За 3 года мы проехали 40 000 км, что дало экономию только на топливе в 4800 ВУN. Больше пробег- больше экономия. Принимая данную математику и другие выше указанные преимущества, смело может выбирать электромобиль исходя из своих задач.  

C ценой все понятно, с затратами так же, обслуживание и ремонт – решаемо. Но некоторые высказывают аргумент, - что у электрокаров запас хода небольшой, и вообще где заряжать эту машину? Мы отвечаем: - Есть множество электрокаров с запасом хода более 350 км. Например, приобретённый нами Шевроле Болт с запасом хода 380 км.  и батареей 60 квт.ч. Этот автомобиль имеет оптимальную цену для наших условий – и это того стоит. На таком автомобиле вы можете ехать в любую точку страны и не волноваться. Можно быстро зарядиться на стационарных зарядных станциях или от бытовой сети в 220В. У вас есть выбор.

Электромобили – могут быть оборудованы быстрой зарядкой постоянным током 30-60 мин. в зависимости от емкости батареи, и медленной переменным от 2 -8 часов. – что весьма приятно для тех, кто живет в личном доме. Для других владельцев электрокаров, зарядка один раз в 3 дня или на работе – электромобиль так же не составит существенного дискомфорта.

Так что ничего не мешает двигаться в прогрессирующем направлении. Невозможного нет. Удачи на дорогах!

БАРСАвтоМет представлят электромобили.

Сегодня это автомобиль японского производителя Ниссан Лиф (Nissan Leaf).

Почему Nissan Leaf ?

1. Есть реальные образцы этого авто в нашем пользовании и опыт эксплуатации авто в течение почти 3,5 лет показал его высокие характеристики: надежен, красив, экономичен, универсален.
2. Отличное соотношение цена-качество, максимально приспособлен для эксплуатации в городских условиях, достаточный радиус действия.
3. Вместительный хэтчбек с роскошным салоном и объемным багажником.
4. Японское качество, надежность и комфорт премиального сегмента (японский авто для американского рынка).
5. За все время продаж электромобилей на начало 2019 г. в мире продано больше всего авто этого класса – 375619 шт.

Для более полного ознакомления позвоните 80297944737 или по 80336275293 и согласуйте время возможной встречи на базе БАРСАвтоМет (г. Брест, ул. Учительская, 43/1, р-н Гершон).

Приезжайте – реальные электромобили у нас в наличии. Есть возможность посмотреть Nissan Leaf 2.

Представляем базовые характеристики некоторых электромобилей:

Технические параметры Nissan Leaf

Габариты	4445х1770х1550
Период выпуска	2014-2018
Тип кузова	Хэтчбек
Тип привода	Передний
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160
Максимальная скорость, км/ч	144
Число дверей	5
Масса автомобиля , кг	1515
Марка двигателя	EM57
Тип двигателя	электродвигатель
Запас хода на электротяге в км	140-180
Батарея, кВт*ч	24-30
Электродвигатель: мощность, кВт  /  л.с.	80  /  109
Электродвигатель: крутящий момент, Нм	254
Колеса ( Передние диски, Задние диски )	17x6.5J
Передние шины, Задние шины	215/50 R17
Объем багажника, л	668 (850)
Зарядные порты: быстрая Тип 1	- СHadeMO (быстрая зарядка) -SAE J1772
Возможность зарядки от бытовой розетки 220 В.

 

 

Chevrolet Bolt – следующий электрокар

Под капотом Chevrolet Bolt EV — трехфазный электродвигатель мощностью 150 кВт (200 л.с.) с крутящим моментом в 360 Нм.  Привод – передний. Хэтчбек разгоняется  от 0 до 100 км/ч — всего за 7.2 с

Хэтчбек укомплектован литий-ионной батареей 60 кВт×ч, с жидкостным охлаждением. Аккумуляторная батарея весит 435 кг. Производитель дает на нее 8 лет гарантии.

На одном заряде Chevrolet Bolt проезжает 380 км при скорости 60 км/ч. Максимальная скорость автомобиля — 146 км/ч. Зарядить батарею можно от домашней сети в 220 В за 9 часов с помощью зарядного устройства в 7,2 кВт. Американская версия автомобиля оснащена комбинированным портом для быстрой зарядки (CCS Combo 1) – зарядка до 80%  потребует около 60 мин.

Хэтчбек Chevrolet Bolt оснащен стандартным пакетом электронных ассистентов: адаптивным круиз-контролем, системой контроля мертвых зон, системой слежения за разметкой, парктроником, камерой заднего обзора, а также 10 подушками безопасности по всему салону электромобиля.

Подробные технические параметры электромобиля:

Габариты	4166х1765х1595
Период выпуска	2016-2019
Тип кузова	Хэтчбек
Тип привода	Передний
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	125
Максимальная скорость, км/ч	146
Число дверей	5
Масса автомобиля , кг	1616
Тип двигателя	электродвигатель
Запас хода на электротяге в км	380
Батарея, кВт*ч	60
Электродвигатель: мощность, кВт  /  л.с.	150  /  200
Электродвигатель: крутящий момент, Нм	360
Колеса ( Передние диски, Задние диски )	17x6.5J
Передние шины, Задние шины	215/50 R17
Объем багажника, л	479 (1603)
Зарядные порты: быстрая Тип 1	- CCS|Type1 (быстрая зарядка) -SAE J1772
Возможность зарядки от бытовой розетки 220 В.

 

 

Основные отличия Шевроле Болт от предыдущего автомобиля Nissan Leaf, следующие:

1. Более емкая батарея – 60 квт, в Лиф первой генерации -24-30 квт.
2. Мощность двигателя выше, что усиливает разгон и динамичность; 
3. Более высокая цена (на 3-7 тыс. долл. выше чем у Leaf 1);
4. Соответственно иной круг потребителей и их возможностей.